辽宁省| 石城县| 凤翔县| 崇文区| 郓城县| 金寨县| 新闻| 平江县| 灵丘县| 安乡县| 成武县| 昭通市| 黎川县| 池州市| 台中县| 洛川县| 城固县| 邯郸市| 合阳县| 彝良县| 西乌珠穆沁旗| 宣汉县| 衢州市| 萨嘎县| 尼勒克县| 漳平市| 德昌县| 子长县| 柳江县| 通辽市| 闸北区| 漠河县| 涪陵区| 凭祥市| 那曲县| 重庆市| 弋阳县| 澎湖县| 讷河市| 商水县| 黄平县| 湾仔区| 壶关县| 久治县| 昌黎县| 凯里市| 策勒县| 无棣县| 馆陶县| 宁国市| 安仁县| 石嘴山市| 博客| 辉南县| 汝阳县| 莱阳市| 木里| 汕尾市| 广东省| 石家庄市| 阿勒泰市| 安福县| 宣威市| 溧阳市| 通河县| 沙河市| 青川县| 绩溪县| 平泉县| 错那县| 海口市| 香港| 威信县| 寻甸| 托克逊县| 杭锦旗| 巴林右旗| 淳安县| 天镇县| 东乡族自治县| 油尖旺区| 咸宁市| 北川| 凌源市| 博兴县| 永顺县| 三亚市| 吉木乃县| 顺平县| 和林格尔县| 烟台市| 大连市| 石泉县| 舒城县| 腾冲县| 大洼县| 汤原县| 高淳县| 辽阳市| 通辽市| 海兴县| 南郑县| 林州市| 双柏县| 横峰县| 东乡| 垣曲县| 上虞市| 梨树县| 公主岭市| 石台县| 淳安县| 外汇| 贞丰县| 平和县| 廊坊市| 公安县| 房产| 津南区| 吉首市| 若尔盖县| 峨山| 孟连| 平南县| 海安县| 泸西县| 玛纳斯县| 重庆市| 舒城县| 平南县| 白朗县| 东光县| 清流县| 兴山县| 沁阳市| 泗阳县| 琼中| 梁山县| 天长市| 武邑县| 林州市| 子洲县| 固阳县| 屯留县| 文化| 灌阳县| 茌平县| 双城市| 永宁县| 广水市| 岢岚县| 南乐县| 广南县| 沁源县| 武川县| 台南市| 横山县| 岑巩县| 尚志市| 芒康县| 兴安盟| 曲靖市| 新竹县| 专栏| 台湾省| 泊头市| 大宁县| 米泉市| 慈利县| 隆化县| 边坝县| 临海市| 得荣县| 乡宁县| 治县。| 晋宁县| 西盟| 定边县| 吴忠市| 民丰县| 叙永县| 甘南县| 新宁县| 微博| 龙岩市| 宁阳县| 工布江达县| 临清市| 于都县| 浦城县| 牙克石市| 阿尔山市| 叶城县| 文登市| 桃园市| 宝山区| 周口市| 左贡县| 马鞍山市| 长沙县| 马公市| 兴文县| 保靖县| 黄浦区| 印江| 遂昌县| 正宁县| 浙江省| 双桥区| 永川市| 佛冈县| 乐至县| 监利县| 樟树市| 五台县| 江永县| 鞍山市| 广宁县| 石景山区| 江门市| 凤凰县| 隆德县| 和硕县| 德令哈市| 冀州市| 六盘水市| 随州市| 社会| 三明市| 敦煌市| 交城县| 仙居县| 开化县| 休宁县| 启东市| 康保县| 武城县| 丰都县| 隆化县| 镇巴县| 平泉县| 彰武县| 嘉善县| 漯河市| 饶平县| 清新县| 临朐县| 漳浦县| 尉犁县| 浙江省| 东乡族自治县| 邛崃市| 西和县| 元阳县| 报价| 卓尼县|

化解成本压力相关新闻

2019-03-23 05:16 来源:搜狐健康

  化解成本压力相关新闻

    在国足面前,贝尔无需将球传给三秒后的自己,因为对手会不时将球传给他。全志分为先秦帝王陵、秦代帝陵、汉代帝陵、十六国北朝帝王陵、隋代帝陵、唐代帝陵和明代藩王墓共7章50节38万字及照片200余幅,从墓主生平、营建始末、遗迹遗物、研究现状、保护状况等方面全面、客观、系统地展现陕西帝王陵墓的历史和现状。

  “如果说去年对房地产中介行业来说是‘执法监督年’,那么今年将会成为‘制度建设年’,政府部门对房地产经纪行业的服务监管将向纵深化、精细化和长效化方向持续推进。其中,哈弗H1同期的销量为18785辆,同比下降%;哈弗H5的销量为16333辆,同比下降%;哈弗H6累计销量506418辆,同比下降%;哈弗H7的销量为38193辆,同比下滑%。

    郭元鹏  记者班娟娟孙韶华实习记者向家莹北京报道+1

    2月下旬,长城汽车发布了与德国宝马集团合作的公告,双方将筹建生产MINI电动汽车的合资企业。再看比利时和英格兰,无不是在身处欧洲第二集团停滞不前、经历数次大赛失败后痛定思痛,勇于在技战术上自我否定,经过一番革命性的青训改革、大破大立,方有今日令世界震撼的一大批新星升起,重获进入世界顶级豪强的基本盘。

  推动智慧公共服务深入发展。

    同时,新华网还有分布在全国各省、自治区、直辖市的30多个地方频道及新华社的十多家子网站。

    2018年法国网球公开赛将于5月21日至6月10日进行。  河北要求,以“零容忍”的姿态严厉打击非法添加、超范围超限量使用添加剂、制假售假等违法行为,深入推进食品保健食品欺诈和虛假宣传、药品流通领域违法经营行为等专项整治行动。

  可以尝试使用无人机送货等方式,降低物流成本,让农村偏远地区群众也可以得到高效便捷的电子商务服务。

  实现全国统筹的时间越早,改革阻力就越小。  提现和网银充值不受影响  如果银行对于P2P的快捷支付接口被暂停,将会对投资者产生哪些影响?有P2P平台的运营人员解释称,无论是单一银行或多家银行暂停快捷支付渠道,都不会影响投资者正常提现,另外部分银行如农行的网上银行充值渠道不受影响。

    主办方表示,去年“地球一小时2017”举行期间,全港用电量下降了%,相当于减少114吨碳排放量。

  河湖生态用水量有所增加,重点河湖生态基流基本得以保障。

    对于卖房人而言,已经放弃委托其他中介卖该房屋的权利(独家委托给某家中介),但在委托期内又通过其他中介卖了该房屋;已经放弃自行出售的权利,但在委托期限内又自行出售房屋;已经拒绝与委托中介介绍的买房人签署成交合同,但在委托期限届满后约定时间内与该买房人自行成交的;已经拒绝与委托中介介绍的买房人签订成交合同,但在委托期限届满后约定时间内,又通过其他中介与该买房人成交,如果委托中介方有证据证明房屋买卖成交与其提供的存量房屋出售经纪服务有直接因果关系的,都需要按照合同约定向委托中介支付中介费。  问题车辆在部分网站仍有展示  不过记者也发现,仍有二手车平台上涉及召回的途锐还在上架销售。

  

  化解成本压力相关新闻

 
责编:神话
科技>正文

化解成本压力相关新闻

缩小 放大

核心提示:昨日,上海浦东国际机场,中国自主研制的大型客机C919试飞成功。继欧美后,中国成为又一个大型客机自主研制者。

5月5日,中国首款国际主流水准的干线客机C919在上海浦东国际机场首飞。

昨日,上海浦东国际机场,中国自主研制的大型客机C919试飞成功。继欧美后,中国成为又一个大型客机自主研制者。

该飞机自2008年开始研制,中国拥有其完全自主知识产权。超过200家企业、约20万人参与了研制和生产。飞机标准航程型设计航程为4075公里,增大航程型设计航程为5555公里。目前已有23家用户,订单570架。首飞完成后,C919将进入适航取证阶段,接受各项飞机适航的测试考验。

C919的总设计师吴光辉表示,“经过市场调研,150座级的客机是市场上的主流机型,市场前景最好,因此,我们以首先满足国内市场需求为导向选定了这个机型。”

吴光辉说:“中国是全球最大的民航市场,飞机需求最多。立足国内市场,面向全球市场,这是我对C919的定位。从设计航程看,C919可以满足中国任何点到点的飞行。”综合新华社

【六问大飞机】

1 大飞机首飞的目的是什么?

C919主制造商中国商飞介绍,飞机首飞即指一架新制造的飞机首次离地飞行。每一架飞机均有首飞,但一个新型号的首飞更有特殊意义。它既是由设想变图纸、图纸变实物、实物能飞行等一系列工作链中的一个重要环节,又是新型号由静止到运动的转折点,也是新型号诞生的重要里程碑。

通常担任首飞的飞行员,都必须经验非常丰富,须对首飞任务充满信心。试飞员完全不应受外力的推动而勉强去执行首飞。

首次试飞,只要飞机开始滑行和离地,最基本的系统功能就得到初步考核,当然这也是重要内容。

试飞员将首次评价飞机的操稳特性、起飞着陆性能、动力装置和驾驶设备等工作情况。一般轻型飞机的首飞时间不超过30至40分钟,大型飞机为1至2小时。

首飞一般选择一个好天气,能见度不低于5-7公里,没有低云和侧风。首飞飞机的飞行重量应尽量减轻,以最大限度减小起飞离地速度、缩短起飞滑跑距离,从而改善驾驶条件。

2 C919试飞为何不收起落架?

中国商飞介绍,首飞时不收起落架属于正常,因为首飞突出的是仪式感,并不需要体现性能,只是为了让大家知道飞机能安全起降。整个过程安全第一。所以,像首飞这样短时间飞行,起落架不收没问题。不收起落架还能防止出现收了放不下的情况。此外,还可以测试起落架放下时的飞行性能。

但空客最近两款新机型A350XWB和A320neo的首飞,起落架在飞行过程中均完成了收放测试。A350-900(空客A350XWB的一种型号)首飞时进行的起落架收放测试,表明空客对该全新宽体飞机有充足的信心。而A320neo是换装全新发动机的单通道飞机,其前任机型A320ceo(现款A320系列飞机)于1987年首飞,A320neo与A320ceo保持了95%的高度通用性,仅在发动机和一些气动性能上做了改进,所以随之带来的风险也相对较低。

3 试飞时为何需要飞机伴飞?

中国商飞介绍,在首飞时,通常会安排伴飞飞机跟飞观测,它的任务是在空中对首飞飞机进行实时观测、记录飞行数据、拍摄照片和视频,全力保证飞机在首飞过程中的安全。一旦出现任何问题,伴飞飞机的机组人员将立即向试飞飞机的机组人员发出警告,向地面管控人员报告,并引导首飞飞机安全降落。

此外,伴飞飞机还将监测首飞飞机的空中环境,确保不会有其他飞机闯入首飞飞机的飞行线路,并防范任何窃密的隐患。

4 首飞距正式商用还有多久?

广州民航职业技术学院副教授綦琦认为,正式商用之前还要完成适航审定的每一个科目。“适航审定前,还有一些系统调试,因为每一个部件都要在真实的飞行条件下测试。C919要完成各种审定科目,至于时间多久,得看这些科目由多少架飞机完成。”綦琦说。

“今天首飞的是001号,就是一号原型机。一般飞机生产商为了加速飞机的研发速度,还会再制造第二架、第三架原型机,这些飞机会完成各自的科目,这样的原型机越多,科目审定的效率就会越高,从而缩短投入商用的时间。”綦琦说。

C919大型客机副总设计师周贵荣给出的时间是两三年。“这是顺利的情况,当中会有各种调试。”綦琦说。

5 研发国产大飞机意义在哪?

綦琦认为,意义更多体现在压低国际市场的产品价格上。“我们有这个技术了,国际市场产品有了替代品,价格会立马下降。我们有了可替代的机型,可以通过更合理的价格,得到相同的产品。因为C919的出现,波音总装厂才会来中国。”

对于C919未来的发展前景,綦琦认为,现在展望还为时过早。

“波音、空客迭代这么多年,才有了现在可靠的产品,我们不能给一个尚处于试飞阶段的机型太多压力,应该是一个循序渐进的过程。展望的节点应是C919适航审定完成。”綦琦说,“现在C919还是一个试验机型,拿到适航审定证可以投入商业使用,获得牌照,才证明是一个产品,那个节点更有意义。”

对于C919的国产化程度,綦琦表示,“现在是全球制造,哪一个公司的产品好,就用哪个公司的产品。而飞机最难的是总装和集成,你可能拿到波音所有的配件,但是装在一起就不一定有波音的性能,这就是总装、调试的重要性”。

6 与波音空客比差距在哪里?

綦琦认为,客观数据对比一目了然,但这只是数据层面,“更主要的是,波音和空客已经是成熟的产品,已经是被商业用户所使用的。而C919还停留在试验机阶段,还不是一个量级的产品,没有可比性,盲目去比,对C919不是很公平”。

“任何事物都有发展规律,对方已经是迭代了五六代的机型,咱们是第一代的机型,就要达到相同的标准,那会给中国商飞更大的压力。”綦琦说。

对于目前C919获得的570架订单,綦琦认为,这些订单更像是在表态。“这些订单的成立都是有前提条件的,就是能拿到牌照,前面的机型稳定。真要走向国际市场,还要看运营成本和安全系数,这都需要时间去证明。”(完)

此内容为优化阅读,进入原网站查看全文。 如涉及版权问题请与我们联系。8610-87869823
我要评论已有条评论,共人参与

最热评论

刷新

    更多阅读

    点击加载更多

    热点直击

    今日TOP10

    猜你喜欢

    旅游热点新闻

    网友还在搜

    热点推荐

    扫码关注中国搜索官方微信
    扫码关注中国搜索官方微信
    沙田区 海丰 广饶 博鳌 巴青县
    秦安县 天气 精河县 漳州 即墨